市场格局逆转：全球船东排队抢装“中国芯”

船用机械行业长期存在的“船等机、机等轴”被动局面已被彻底扭转。2026年第一季度，中国承接的新造船订单占全球总量的84.9%，绝大多数国际船东主动指定使用中国制造的发动机。全球最大航运公司地中海航运（MSC）在今年4月更是主动拍板，在其新造超大型集装箱船上采用国产发动机。这一转变得益于国产主机在性能上对标国际顶尖水平，且在性价比和交付稳定性上更具优势，标志着中国船用机械已从打破垄断走向全球领跑。